它與連桿配合將作用在活塞上的氣體壓力變為旋轉的動力，傳給底盤的傳動機構。同時，驅動配氣機構和其它輔助裝置，如風扇、水泵、發電機等。工作時，曲軸承受氣體壓力，慣性力及慣性力矩的作用，受力大而且受力復雜，并且承受交變負荷的沖擊作用。同時，曲軸又是高速旋轉件，因此，要求曲軸具有足夠的剛度和強度，具有良好的承受沖擊載荷的能力，耐磨損且潤滑良好。

    曲軸連桿機構是往復式內燃機的主要工作機構。在作功沖程，它將燃料燃燒產生的熱能舌塞往復運動、曲軸旋轉運動而轉變為機械能，對外輸出動力；在其他沖程，則依靠曲軸和飛輪的轉動慣性、通過連桿帶動活塞上下運動，為下一次作功創造條件。

　　曲軸連桿機構由氣缸體曲軸箱組、活塞連桿組以及曲軸飛輪組三個部分組成。

　　在高溫、高壓、高速以及化學腐蝕條件下工作的曲軸連桿機構受到各種力的作用。例如，在氣缸中作往復運動的機件，要受到氣體力、慣性力的作用；旋轉機件要受到離心力的作用；相對運動機件要受到摩擦力的作用。這些力作用在曲軸連桿機構上，會使各傳動機件受到拉伸、壓縮和彎扭等不同形式的載荷。因此，在結構和選材上須采取相應的措施。

    在作功沖程，它將燃料燃燒產生的熱能舌塞往復運動、曲軸旋轉運動而轉變為機械能，對外輸出動力；在其他沖程，則依靠曲軸和飛輪的轉動慣性、通過連桿帶動活塞上下運動，為下一次作功創造條件。曲軸連桿機構由氣缸體曲軸箱組、活塞連桿組以及曲軸飛輪組三個部分組成。在高溫、高壓、高速以及化學腐蝕條件下工作的曲軸連桿機構受到各種力的作用。在高溫、高壓、高速以及化學腐蝕條件下工作的曲軸連桿機構受到各種力的作用。旋轉機件要受到離心力的作用；相對運動機件要受到摩擦力的作用。